美国传记/剧情电影《萨利机长》
于2016年上映
由克林特·伊斯特伍德导演
托德·考马尔尼基 ChesleySullenberger 编剧
影片讲述了2009年1月15日
“哈德逊河上的奇迹”事件震惊全球
萨利·索伦博格机长驾驶的飞机引擎在空中突然失灵
他当机立断
迫降在哈德逊河面上
挽救了机上155名乘客和机组人员的生命
然而
尽管萨利机长因高超的飞行技巧和史无前例的英勇行为赢得公众及媒体的广泛称赞
随着事故原因调查的展开
他的声誉和事业前途却遭受了摧毁般的影响
本文首发于公众号“锐影vanguard”约稿或转载请加微信：“X1095283911”当一部电影不打算好好地线性叙事
理由估计有两点
一个是故事本身乏善可陈
线性叙事估计没人喜欢
比如昆汀的《低俗小说》；另一个理由则是事件太大
太沉重
线性叙事只会显得“伟光正”
而没有其他的味道
所以它选择多种叙事笔触
比如伊斯特伍德最新的传记电影——《萨利机长》
近十几年
每一两年一部电影的速度
并没有让老爷子的作品品质不佳
相反
基本每一部都很耐看
有味道
而经常做真实事件改变电影的伊斯特伍德
更是喜欢在这类电影中加上淡淡的愁绪
仅仅96分钟的《萨利机长》试图讲述一个在2009年发生的危机事件
155名乘客全部安全生还
在机长萨利的沉着驾驶下
让这次危机变成从未如此成功的飞机水上迫降事件
和很多英雄传记片或者真实事件改编电影不同
这部电影并不是在讲述显而易见的荣耀
而是剖析当代英雄的困顿
梦境灾难开始
舆论赞誉和行业内质疑夹杂
真正的飞机迫降事件
却在电影开始后的第26分钟才开始补叙
而影片在这块地方处理
更是惜墨如命
仅仅十来分钟便戛然而止
之后虽然对后续事件又花了20分钟来加以铺展
但是并没有深入下去
仿佛让观众觉得这次灾难相当普通
同样在2009年的真实事件中
整个救援队也只是花了二十多分钟就将155人全部救出
但是事件真是如此吗？大大相反
伊斯特伍德这样展示主体事件
为得就是让观众
和质疑萨利行为的官员感同身受
因为人员全部救出
因为无人受重伤
因为救援发生迅速
所以我们就能觉得机长萨利的贡献不值一提
甚至还可以质疑他行为失误吗？片中多次表现审查人员的质疑理据：充分的电脑模拟、严谨的发动机数据、甚至还有片尾专业机长和副驾驶的实际操作
在他们看来
被公众追捧的萨利机长其实可能是个骗子
熟知伊斯特伍德生平的影迷都知道
他一开始的成名即是拍摄西部片
饰演西部牛仔
而之后他数部的导演作品也都有后西部电影的情怀
难以避免的是
本片在萨利数次的街跑
眺望城市时
他也成为了一个“城市牛仔”
英雄老牛仔在现代科技下依然成立吗？说到底
本片可能是在讲述这个令人尴尬的论题
一直跑步的汉克斯不再是励志的阿甘了
他开始成为薄薄日暮下美国的老牌英雄
当一个信仰被科技随时侵略的当下
伴随信仰本身而来的“英雄”自然成为被窥视和质疑的对象
片中出现了两个事件外的片段
一个是萨利刚开始学飞行时的样子
一个是他在驾驶战斗机遭遇故障的时候
这些片段有何意义呢？好片子和一般片子的区别是：好片子有余味；好导演和平庸导演的区别是：好导演在拍“人”
而这部片子虽然讲述的是萨利在2009年的一次迫降事件
但是它并没有停留在此
而是延伸出去
试图剖析萨利行为模式的原因
片子最后在听证会中自然结束
而整场听证会
只要两个部分
一个是审查方播放事先排练数次的模拟视频
一个是萨利在说出“人”的因素后
审查方再次播放的两段模拟
贯穿全片的一个核心问题其实就是萨利内心的矛盾：自己到底是个英雄
还是一个不称职的机长？而当第二段模拟播出之后
问题已经有了答案
所以他和副驾驶杰夫就激动的走出听证会
去外面透透气
这一刻
他真正的释然了
而片尾播出的几段现实人物采访
更像是一次舒心的回顾
当我们看完全片之后
可能才发现这部电影的独特性
那就是它虽然讲述了一次灾难事件
但是和众多灾难电影不同的是
故事的结局并不是悲剧
“复杂的情绪”应该是这个事件改编成电影最困难的地方
老爷子让观众享受到得
也正是一次复杂的观感
短短100分钟不到的片子
我们看到了什么？一个恪尽职责
没有高帽子
只是守本分的白胡子爷爷——萨利·萨伦伯格
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